Чем выгодна развозка рабочих для заводов, складов и строек в Петербурге
Коротко: развозка рабочих выгодна предприятию, потому что смена приезжает целиком и к нужному часу, даже если площадка далеко от метро и работает круглосуточно. В Петербурге это особенно заметно в промзонах Колпино, Металлостроя, Шушар и Парнаса и на стройках новых районов у КАД.
Почему предприятиям в промзонах нужна развозка рабочих?
Потому что метро до многих промзон не доходит, а пересменка на непрерывном производстве бывает ночью и рано утром, когда общественный транспорт ходит редко или не ходит вовсе. Без развозки предприятие зависит от того, как каждый рабочий доберётся сам.
Какая выгода для завода с непрерывным производством?
Пересменка проходит одним рейсом: автобус привозит новую смену и тем же рейсом забирает отработавшую. Линия не простаивает, а машина не ездит пустой.
- за маршрутом закрепляем постоянные машины и водителей — проще с пропускным режимом;
- рабочих Колпино и Металлостроя собираем у метро «Рыбацкое», жителей Колпино — у ж/д станций Колпино и Ижоры;
- в маршрут закладываем запас на загруженность Октябрьской набережной и Колпинского шоссе в часы пик.
Подробнее — в статье «Транспорт для заводов Колпино и Металлостроя» и на странице транспорта для производства.
Чем развозка выгодна складу и логистическому центру?
Склад работает сменами 5/2 и 7/0, часто в ночную смену, и людям нужно приезжать к одному часу. Развозка подстраивается под этот график и под сезонные пики.
- в Шушарах смену собираем у «Купчино», «Шушар» и «Звёздной»;
- в Парнасе шаттл от метро решает путь до проходной и смены, которые начинаются раньше открытия метро;
- на крупной площадке обычно работает несколько машин с разных станций метро.
Смотрите также страницу развозки сотрудников склада.
Как развозка помогает на стройке?
Бригады приезжают к началу работ вместе, а при смене объекта меняется только адрес в заявке. Подаём ПАЗ и микроавтобусы с 5 утра и подъезжаем к площадке.
Много строек сейчас в новых районах у КАД — в Мурино, Кудрово, Буграх. Подробнее — на странице доставки рабочих на стройку.
Сколько стоит развозка рабочих?
Например, смена из 40 рабочих на среднем автобусе ПАЗ: рейс развозки — от 4 500 ₽.
| Показатель | Расчёт | Сумма |
|---|---|---|
| День: привоз утром и отвоз вечером | 4 500 ₽ × 2 рейса | 9 000 ₽ |
| Месяц: 22 рабочих дня | 9 000 ₽ × 22 | 198 000 ₽ |
| На одного рабочего в месяц | 198 000 ₽ ÷ 40 | 4 950 ₽ |
Расчёт без скидки, по цене рейса по городу. По долгосрочному договору цену рейса фиксируем, скидка — до 20%. Свой маршрут посчитайте в калькуляторе развозки.
Какой транспорт выбрать для смены?
По числу людей в смене: до 20 человек — микроавтобус, 29–35 — автобус на 30 мест, 39–43 — на 40 мест, 47–54 — на 50 мест. Все машины не старше 10 лет, пассажиры застрахованы.
Заказать развозку можно на странице развозки рабочих в Петербурге. Общие выгоды для бизнеса — в статье «Чем выгодна развозка сотрудников».
Развозка1